Giải thích chi phí nhập khẩu cà phê: Sản phẩm, cước vận chuyển, thuế và bảo hiểm
Chi phí nhập khẩu cà phê bao gồm nhiều khoản hơn đáng kể so với giá sản phẩm do nhà cung cấp báo. Người mua phải tính chi phí của bản thân cà phê, vận chuyển nội địa, xử lý xuất khẩu, cước vận chuyển quốc tế, bảo hiểm hàng hóa, thuế hải quan, thuế nhập khẩu, phí cảng, thông quan, kiểm tra, lưu kho và giao hàng đến kho cuối cùng. Chỉ tập trung vào giá báo theo kilogram có thể khiến một lô hàng tưởng như rẻ trở nên đắt hơn đáng kể sau khi đến nơi.
Phép tính hữu ích nhất là landed cost, tức tổng chi phí đưa cà phê từ cơ sở của nhà cung cấp hoặc điểm giao hàng đã thỏa thuận đến kho của người mua. Landed cost cho phép nhà nhập khẩu so sánh nhà cung cấp, xuất xứ, tuyến vận chuyển, Incoterms, loại bao bì và số lượng đặt hàng trên cùng một cơ sở thương mại.
Landed cost của cà phê nhập khẩu là gì?
Landed cost là tổng số tiền phải trả trước khi cà phê nhập khẩu sẵn sàng tại địa điểm do người mua lựa chọn. Tùy hợp đồng và thị trường, chi phí này có thể bao gồm:
- Giá trị sản phẩm
- Vận chuyển nội địa tại nước xuất xứ
- Bao bì xuất khẩu
- Thông quan xuất khẩu
- Phí xử lý tại terminal
- Phí chứng từ
- Cước đường biển hoặc đường hàng không
- Phụ phí nhiên liệu và an ninh
- Bảo hiểm hàng hóa
- Thuế hải quan nhập khẩu
- VAT, GST hoặc thuế bán hàng khi nhập khẩu
- Phí đại lý hải quan
- Phí cảng và terminal
- Phí kiểm tra hoặc phòng thí nghiệm
- Demurrage, detention hoặc lưu kho
- Giao hàng nội địa cuối cùng
- Chi phí ngân hàng và chuyển đổi ngoại tệ
Phép tính đầy đủ phải nêu rõ có bao gồm các loại thuế được hoàn lại hay không. VAT nhập khẩu vẫn có thể ảnh hưởng đến dòng tiền ngay cả khi người mua có thể khấu trừ hoặc hoàn lại sau đó.
Bốn thành phần chính của chi phí nhập khẩu cà phê
| Thành phần chi phí | Nội dung bao gồm | Biến số chính |
|---|---|---|
| Sản phẩm | Giá trị thương mại của cà phê được mua | Loài, grade, chất lượng, chế biến, mùa vụ, bao bì và khối lượng đơn hàng |
| Cước vận chuyển | Vận chuyển từ nơi xuất xứ đến điểm đến | Tuyến đường, loại container, mùa cao điểm, nhiên liệu, hãng vận chuyển và quy mô lô hàng |
| Thuế hải quan và các loại thuế | Các khoản thu của chính phủ khi nhập khẩu | Mã HS, xuất xứ, hiệp định thuế quan, trị giá hải quan và quốc gia điểm đến |
| Bảo hiểm | Bảo vệ trước tổn thất hoặc hư hỏng hàng hóa thuộc phạm vi bảo hiểm | Giá trị hàng hóa, tuyến đường, điều kiện bảo hiểm, mức khấu trừ và rủi ro sản phẩm |
Chi phí sản phẩm
Chi phí sản phẩm là mức giá nhà cung cấp báo cho cà phê theo Incoterm đã thỏa thuận. Giá có thể được báo theo kilogram, tấn, bao, carton, pallet hoặc container.
Giá cà phê có thể thay đổi theo:
- Arabica hoặc Robusta
- Grade thương mại, cao cấp hoặc specialty
- Dạng nhân xanh, rang hoặc hòa tan
- Chế biến ướt, tự nhiên hoặc honey
- Kích thước screen
- Giới hạn khuyết tật
- Thông số độ ẩm
- Mùa vụ
- Xuất xứ và vùng sản xuất
- Yêu cầu chứng nhận hoặc tuân thủ
- Loại bao bì
- Dịch vụ private label
- Số lượng đặt hàng tối thiểu
- Thời hạn hợp đồng
- Điều khoản thanh toán
Người mua đang so sánh Robusta và Arabica Việt Nam có thể tham khảo các vùng trồng và xuất xứ cà phê chính của Việt Nam trước khi đánh giá giá của nhà cung cấp.
Chi phí sản phẩm cà phê nhân xanh
Cà phê nhân xanh thường được bán trong bao lớn và thường có chi phí chế biến, bao bì thấp hơn cà phê rang hoặc hòa tan. Tuy nhiên, giá vẫn có thể khác biệt đáng kể tùy theo screen, khuyết tật, hồ sơ hương vị và phương pháp chế biến.
Báo giá cà phê nhân xanh nên xác định:
- Loài và giống
- Xuất xứ
- Mùa vụ
- Phương pháp chế biến
- Phân bố kích thước screen
- Độ ẩm
- Số lượng khuyết tật
- Giới hạn tạp chất
- Đặc tính cupping
- Loại bao và trọng lượng tịnh
- Incoterm
- Thời gian giao hàng
Giá thấp hơn không nhất thiết đồng nghĩa với landed cost thấp hơn nếu cà phê có tỷ lệ hao hụt khi phân loại cao hơn, hao hụt rang lớn hơn, chất lượng hương vị không ổn định hoặc phát sinh khiếu nại thường xuyên hơn.
Chi phí sản phẩm cà phê rang
Cà phê rang bao gồm thêm chi phí rang, phối trộn, xay, thoát khí, bao bì bán lẻ, van, carton, nhãn và kiểm soát chất lượng. Sản phẩm cũng chiếm nhiều thể tích container hơn so với nguyên liệu cà phê nhân vì bao bì bán lẻ làm giảm hiệu quả xếp hàng.
Giá cà phê rang có thể bao gồm:
- Nguyên liệu cà phê nhân
- Hao hụt khi rang
- Dịch vụ rang
- Phát triển blend
- Xay cà phê
- Vật liệu bao bì
- Van thoát khí một chiều
- Bơm khí nitơ
- In nhãn
- Carton và pallet
- Chi phí thiết lập private label
- Kiểm nghiệm phòng thí nghiệm
Chi phí sản phẩm cà phê hòa tan
Giá cà phê hòa tan phụ thuộc vào phương pháp chiết xuất và sấy, hàm lượng chất rắn cà phê, mật độ, hồ sơ hương vị và bao bì. Cà phê sấy đông khô thường có giá cao hơn cà phê sấy phun do phương pháp sản xuất và định vị thị trường.
Các biến số quan trọng của chi phí cà phê hòa tan gồm:
- Dạng sấy phun, sấy đông khô hoặc tạo hạt
- Cà phê nguyên chất hoặc chế phẩm phối trộn
- Bao bì số lượng lớn hoặc bán lẻ
- Kích thước hạt
- Bulk density
- Độ hòa tan
- Độ ẩm
- Tình trạng caffeine
- Hương liệu
- Công thức private label
Chi phí bao bì
Bao bì thường được bao gồm trong giá sản phẩm, nhưng người mua phải xác nhận chính xác những gì được cung cấp. Các định dạng bao bì khác nhau có thể làm thay đổi đáng kể cả chi phí sản phẩm và vận chuyển.
| Loại bao bì | Mục đích sử dụng điển hình | Ảnh hưởng đến chi phí |
|---|---|---|
| Bao đay | Cà phê nhân xanh | Kinh tế nhưng có thể cần túi lót bên trong |
| Túi GrainPro hoặc túi kín khí | Cà phê nhân nhạy cảm về chất lượng | Tăng chi phí vật liệu nhưng cải thiện khả năng bảo vệ khỏi độ ẩm |
| Big bag | Cung cấp cà phê nhân cho công nghiệp | Có thể giảm chi phí xử lý cho người sử dụng khối lượng lớn |
| Túi có van | Cà phê rang nguyên hạt hoặc xay | Chi phí đơn vị cao hơn bao bì số lượng lớn cơ bản |
| Hũ thủy tinh | Cà phê hòa tan bán lẻ | Trọng lượng bao bì và thể tích vận chuyển cao |
| Gói sachet | Cà phê hòa tan và sản phẩm ba trong một | Cần chi phí đóng gói, màng, carton và trình bày bán lẻ |
Incoterms và trách nhiệm chi phí
Incoterms xác định điểm chuyển giao chi phí và rủi ro giữa người bán và người mua. Chúng không quyết định quyền sở hữu, điều khoản thanh toán hoặc chất lượng sản phẩm, nhưng ảnh hưởng mạnh đến cấu trúc tính chi phí nhập khẩu.
| Incoterm | Người bán thường thanh toán | Người mua thường thanh toán |
|---|---|---|
| EXW | Đặt hàng hóa sẵn sàng tại cơ sở của người bán | Nhận hàng tại nơi xuất xứ, xuất khẩu, vận chuyển, bảo hiểm, nhập khẩu và giao hàng |
| FCA | Giao đến điểm của người vận chuyển đã thỏa thuận và thông quan xuất khẩu | Cước chính, bảo hiểm, nhập khẩu và giao hàng tại điểm đến |
| FOB | Vận chuyển nội địa, thông quan xuất khẩu và xếp hàng lên tàu | Cước đường biển, bảo hiểm, phí điểm đến và nhập khẩu |
| CFR | Trách nhiệm FOB cộng với cước đường biển | Bảo hiểm, phí điểm đến, thuế và giao hàng |
| CIF | Cước đường biển và mức bảo hiểm tối thiểu bắt buộc đến cảng được chỉ định | Xử lý tại điểm đến, thuế hải quan, thuế nhập khẩu và giao hàng |
| DAP | Vận chuyển đến địa điểm được chỉ định | Thông quan nhập khẩu, thuế hải quan và thuế nhập khẩu trừ khi có thỏa thuận khác |
| DDP | Phần lớn chi phí vận chuyển và nhập khẩu, tùy khả năng pháp lý để đứng tên nhà nhập khẩu | Thông thường là dỡ hàng và các chi phí địa phương bị loại trừ |
Hợp đồng và địa điểm được chỉ định chính xác là rất quan trọng. “FOB Vietnam” chưa đầy đủ vì phải nêu rõ cảng. “CIF Europe” cũng chưa đủ vì cần xác định cảng đích cụ thể.
Báo giá cà phê EXW
Giá EXW có thể trông thấp vì gần như toàn bộ trách nhiệm logistics được chuyển sang người mua. Người mua có thể phải bố trí:
- Nhận hàng từ nhà máy hoặc kho
- Xếp hàng tại nơi xuất xứ
- Vận chuyển bằng xe tải nội địa
- Thủ tục hải quan xuất khẩu
- Phí terminal tại nơi xuất xứ
- Đặt chỗ vận chuyển
- Bảo hiểm
- Thông quan tại điểm đến
EXW có thể phù hợp với nhà nhập khẩu giàu kinh nghiệm và có đối tác logistics đáng tin cậy, nhưng không nên so sánh trực tiếp với giá FOB, CIF hoặc DAP nếu chưa cộng đầy đủ mọi chi phí bị loại trừ.
Báo giá cà phê FOB
FOB thường được sử dụng trong giao dịch cà phê nguyên container, mặc dù FCA có thể phù hợp hơn về kỹ thuật đối với một số hoạt động vận chuyển container. Theo báo giá FOB, người bán thường thanh toán các chi phí cần thiết để đưa cà phê lên tàu tại cảng được chỉ định.
Người mua thường chịu trách nhiệm về:
- Cước đường biển
- Bảo hiểm hàng hóa
- Phí terminal tại điểm đến
- Phí đại lý hải quan
- Thuế hải quan và các loại thuế
- Vận chuyển bằng xe tải tại điểm đến
FOB cho phép người mua kiểm soát hãng vận chuyển và đàm phán cước, nhưng cũng khiến họ chịu biến động của thị trường vận tải.
Báo giá cà phê CIF
Theo CIF, người bán bố trí cước đường biển và mức bảo hiểm quy định đến cảng đích được chỉ định. CIF không có nghĩa mọi chi phí đến kho của người mua đều đã được thanh toán.
Người mua vẫn có thể phải trả:
- Phí xử lý terminal tại điểm đến
- Phí delivery order
- Thông quan hải quan
- Thuế hải quan
- VAT nhập khẩu
- Phí kiểm tra
- Phí lưu kho tại cảng
- Vận chuyển cuối cùng bằng xe tải
Báo giá CIF phải được kiểm tra cẩn thận về mức bảo hiểm, phí tại điểm đến và các khoản phí của hãng vận chuyển hoặc đại lý phải thanh toán khi hàng đến.
Chi phí vận chuyển quốc tế
Cước vận chuyển quốc tế có thể là một trong những thành phần lớn nhất và biến động nhất của chi phí nhập khẩu. Mức cước thay đổi theo năng lực tuyến vận chuyển, giá nhiên liệu, tình trạng thiết bị, tắc nghẽn cảng, mùa vụ và gián đoạn địa chính trị.
Báo giá vận chuyển có thể bao gồm hoặc không bao gồm:
- Cước đường biển cơ bản
- Phụ phí bunker hoặc điều chỉnh nhiên liệu
- Phụ phí mùa cao điểm
- Phụ phí an ninh
- Phụ phí rủi ro chiến tranh
- Phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp
- Phí mất cân bằng thiết bị
- Phí chứng từ
- Phí terminal tại nơi xuất xứ
- Phí terminal tại điểm đến
Hàng nguyên container và hàng lẻ
Lô hàng nguyên container thường có cước vận chuyển trên mỗi kilogram thấp hơn khi người mua có thể sử dụng container hiệu quả. Lô hàng lẻ cho phép giảm số lượng đặt hàng nhưng phát sinh hoạt động gom hàng, tách hàng và xử lý bổ sung.
| Loại lô hàng | Ưu điểm | Rủi ro chi phí |
|---|---|---|
| FCL | Cước đơn vị thấp hơn, ít xử lý hàng hóa hơn và kiểm soát lot tốt hơn | Yêu cầu đơn hàng lớn và đủ vốn lưu động |
| LCL | Số lượng đặt hàng nhỏ hơn và tổng cam kết mua thấp hơn | Cước đơn vị cao hơn, xử lý nhiều hơn và có thể phát sinh phí tại điểm đến |
| Đường hàng không | Giao hàng nhanh cho mẫu hoặc đơn hàng khẩn cấp | Chi phí trên mỗi kilogram rất cao |
Hiệu quả sử dụng container
Chi phí vận chuyển thực tế trên mỗi kilogram phụ thuộc vào lượng cà phê có thể được xếp an toàn và hợp pháp. Giới hạn trọng lượng, kích thước bao bì, pallet, biện pháp chống ẩm và quy định đường bộ tại điểm đến đều có thể làm giảm khả năng sử dụng container.
Container chứa cà phê nhân trong các bao có thể xếp chồng thường có chi phí vận chuyển trên mỗi kilogram thấp hơn container chứa cà phê rang bán lẻ trong carton. Hũ thủy tinh và bao bì quà tặng cồng kềnh có thể làm giảm hiệu quả sử dụng thêm nữa.
Vận chuyển nội địa tại nước xuất xứ
Vận chuyển tại nơi xuất xứ bao gồm việc di chuyển hàng từ vùng sản xuất, nhà máy chế biến hoặc nhà máy sản xuất đến cảng xuất khẩu hoặc điểm gom hàng. Chi phí có thể bao gồm:
- Nhận hàng tại trang trại hoặc kho
- Thuê xe tải
- Phụ phí nhiên liệu
- Phí đường bộ
- Điều chuyển container
- Nhận container rỗng
- Đóng hàng vào container
- Cân hàng
- Phí niêm phong
- Đưa container trở lại terminal
Khoảng cách từ vùng sản xuất đến cảng có thể ảnh hưởng đáng kể đến giá. Cà phê từ khu vực sản xuất nội địa có thể phải vận chuyển bằng xe tải hàng trăm kilometer trước khi xuất khẩu.
Xử lý và chứng từ xuất khẩu
Chi phí phía xuất khẩu có thể bao gồm:
- Tờ khai hải quan xuất khẩu
- Certificate of Origin
- Giấy chứng nhận kiểm dịch thực vật khi cần
- Hun trùng
- Kiểm tra chất lượng
- Certificate of Analysis
- Phí Bill of Lading
- Phí xử lý terminal
- Niêm phong container
- Khai báo verified gross mass
- Phí ngân hàng và chuyển phát chứng từ
Người mua phải xác nhận các khoản này đã được bao gồm trong giá Incoterm của nhà cung cấp hay sẽ được lập hóa đơn riêng. Dịch vụ hỗ trợ xuất khẩu và chứng từ cà phê có cấu trúc có thể giảm các chi phí bất ngờ tại nơi xuất xứ và sự không nhất quán của hồ sơ.
Phí tại cảng đến
Phí tại điểm đến thường bị đánh giá thấp, đặc biệt trong các lô CIF và LCL. Chúng có thể bao gồm:
- Phí xử lý terminal
- Phí an ninh cảng
- Phí chứng từ hoặc delivery order
- Phí tách hàng
- Phí kiểm tra container
- Phí kiểm hóa hải quan
- Phí lưu kho
- Demurrage
- Detention
- Phí vệ sinh container
- Phí hệ thống cộng đồng cảng
Nhà nhập khẩu nên yêu cầu bảng ước tính phí điểm đến từ hãng vận chuyển, forwarder hoặc đại lý địa phương trước khi chấp nhận báo giá vận chuyển.
Demurrage, detention và lưu kho
Demurrage thường liên quan đến việc container nằm trong terminal quá thời gian miễn phí cho phép. Detention thường liên quan đến việc container nằm ngoài terminal quá thời gian cho phép trước khi được trả lại. Phí lưu kho tại cảng hoặc kho cũng có thể được tính riêng.
Các khoản phí này có thể tăng đáng kể khi:
- Chứng từ đến muộn
- Hải quan chọn lô hàng để kiểm tra
- Việc thanh toán thuế bị chậm
- Người mua chưa có lịch giao hàng
- Container không thể được dỡ kịp thời
- Thiếu hoặc sai chứng nhận
Bảo hiểm hàng hóa
Bảo hiểm hàng hóa bảo vệ trước tổn thất hoặc hư hỏng thuộc phạm vi bảo hiểm trong quá trình vận chuyển. Phí bảo hiểm thường nhỏ so với giá trị hàng hóa, nhưng điều khoản hợp đồng quyết định liệu yêu cầu bồi thường có thực sự được chấp nhận hay không.
Chi phí bảo hiểm có thể phụ thuộc vào:
- Giá trị hàng hóa
- Loại hàng hóa
- Bao bì
- Tuyến vận chuyển
- Phương thức vận chuyển
- Chuyển tải
- Mức độ bảo hiểm
- Mức khấu trừ
- Lịch sử khiếu nại
- Rủi ro chiến tranh hoặc đình công
Bảo hiểm hàng hóa cà phê nên bao gồm những gì?
Người mua nên kiểm tra hợp đồng bảo hiểm có xử lý các rủi ro liên quan đến cà phê hay không, gồm:
- Mất container
- Nước xâm nhập
- Hỏa hoạn
- Trộm cắp
- Va chạm
- General average
- Hư hỏng trong quá trình xử lý
- Hư hỏng do ướt
- Rách bao
- Sự cố nhiễm bẩn thuộc phạm vi bảo hiểm
Bảo hiểm hàng hóa tiêu chuẩn có thể loại trừ sự di chuyển độ ẩm từ từ, hao hụt trọng lượng thông thường, khuyết tật vốn có của hàng hóa, bao bì không đầy đủ, chậm trễ và suy giảm chất lượng nếu không có thiệt hại vật chất được bảo hiểm.
Giá trị được bảo hiểm
Bảo hiểm hàng hóa thường được thu xếp theo giá trị hóa đơn cộng thêm một tỷ lệ để bao gồm cước vận chuyển, lợi nhuận dự kiến hoặc chi phí phát sinh. Số tiền và cơ sở bảo hiểm chính xác phải được nêu trong hợp đồng hoặc giấy chứng nhận.
Người mua không nên giả định bảo hiểm được bố trí theo CIF cung cấp mức bảo vệ rộng nhất. Mức bảo hiểm tối thiểu theo hợp đồng có thể hẹp hơn yêu cầu quản lý rủi ro nội bộ của người mua.
Trị giá hải quan
Thuế hải quan được tính từ trị giá hải quan theo các quy tắc xác định trị giá của quốc gia điểm đến. Tại nhiều thị trường, trị giá giao dịch là điểm khởi đầu và được điều chỉnh khi cần đối với các khoản bổ sung được quy định.
Trị giá hải quan có thể bao gồm:
- Giá đã trả hoặc phải trả
- Cước vận chuyển đến biên giới nhập khẩu
- Bảo hiểm
- Chi phí bao bì
- Hàng hóa hoặc dịch vụ hỗ trợ do người mua cung cấp
- Tiền bản quyền hoặc phí giấy phép khi pháp luật yêu cầu cộng vào
- Hoa hồng bán hàng khi áp dụng
Vận chuyển nội địa sau khi nhập khẩu có thể được loại trừ nếu được thể hiện riêng và được phép theo quy tắc xác định trị giá tại địa phương.
Thuế hải quan
Thuế hải quan phụ thuộc vào mã phân loại thuế quan đầy đủ, xuất xứ và điểm đến của sản phẩm. Cà phê nhân, cà phê rang và cà phê hòa tan có thể chịu các mức thuế khác nhau ngay cả khi được cung cấp bởi cùng một nhà xuất khẩu.
Các yếu tố chính gồm:
- Mã HS hoặc mã hàng hóa quốc gia
- Quốc gia xuất xứ
- Thuế suất tối huệ quốc
- Hiệp định thương mại tự do
- Chứng từ xuất xứ ưu đãi
- Hạn ngạch thuế quan
- Biện pháp tạm đình chỉ thuế
- Các biện pháp phòng vệ thương mại
Thuế suất phải được kiểm tra trong cơ sở dữ liệu thuế quan hiện hành của quốc gia điểm đến trước khi hoàn tất hợp đồng mua hàng.
Xuất xứ ưu đãi và hiệp định thương mại tự do
Mức thuế thấp hơn có thể được áp dụng khi cà phê đáp ứng điều kiện của hiệp định thương mại và chứng từ xuất xứ bắt buộc được xuất trình. Việc cà phê được gửi từ quốc gia tham gia hiệp định không tự động chứng minh xuất xứ ưu đãi.
Nhà nhập khẩu phải xác nhận:
- Sản phẩm có thuộc phạm vi hiệp định hay không
- Quy tắc xuất xứ áp dụng
- Chứng từ hoặc tuyên bố xuất xứ bắt buộc
- Điều kiện vận chuyển trực tiếp hoặc không thay đổi hàng hóa
- Thời hạn hiệu lực
- Yêu cầu ủy quyền cho nhà xuất khẩu
Yêu cầu hưởng ưu đãi xuất xứ không hợp lệ có thể dẫn đến truy thu thuế ngay cả khi quốc gia sản xuất của hàng hóa đã được khai báo chính xác.
VAT, GST và thuế bán hàng khi nhập khẩu
VAT hoặc GST nhập khẩu thường được tính trên cơ sở bao gồm trị giá hải quan, thuế hải quan và một số chi phí nhập khẩu. Doanh nghiệp đã đăng ký có thể được khấu trừ khoản thuế này, nhưng nó vẫn tạo ra nhu cầu dòng tiền.
Ví dụ, cơ sở tính thuế có thể bao gồm:
- Trị giá hải quan
- Thuế hải quan
- Thuế tiêu thụ đặc biệt nếu áp dụng
- Cước hoặc bảo hiểm đến điểm nội địa đầu tiên
- Các khoản phí nhập khẩu khác phải cộng theo pháp luật
Phương pháp tính khác nhau theo khu vực pháp lý, vì vậy người mua không nên áp dụng một công thức duy nhất cho mọi quốc gia.
Phí đại lý hải quan
Đại lý hải quan có thể tính phí cho:
- Tờ khai nhập khẩu
- Rà soát mã phân loại thuế quan
- Rà soát chứng từ xuất xứ
- Khai báo với cơ quan quản lý thực phẩm
- Điều phối kiểm tra
- Tạm ứng thuế
- Chỉnh sửa chứng từ
- Sửa đổi tờ khai sau thông quan
Phí đại lý ban đầu thấp có thể tăng khi lô hàng chứa nhiều sản phẩm, chế phẩm phức tạp, chứng từ không đầy đủ hoặc chịu thêm kiểm soát của cơ quan nhà nước.
Chi phí kiểm tra và phòng thí nghiệm
Lô hàng cà phê có thể phải kiểm tra hồ sơ, kiểm tra vật lý, lấy mẫu hoặc phân tích phòng thí nghiệm. Các chi phí tiềm năng gồm:
- Kiểm hóa hải quan
- Kiểm dịch thực vật
- Kiểm tra an toàn thực phẩm
- Kiểm nghiệm dư lượng thuốc bảo vệ thực vật
- Kiểm nghiệm độc tố nấm mốc
- Phân tích vi sinh
- Kiểm tra nhận dạng hoặc nhãn
- Nhân công lấy mẫu
- Di chuyển container để kiểm tra
Hệ thống chất lượng của nhà cung cấp và hồ sơ chất lượng, tuân thủ cà phê chính xác có thể giảm các trì hoãn có thể phòng tránh, mặc dù không thể loại bỏ rủi ro kiểm tra chính thức.
Chi phí ngân hàng và thanh toán
Điều khoản thanh toán ảnh hưởng đến chi phí nhập khẩu thực tế. Phí ngân hàng có thể bao gồm:
- Phí chuyển tiền quốc tế
- Phí ngân hàng trung gian
- Phí mở thư tín dụng
- Phí kiểm tra chứng từ
- Phí sửa đổi
- Phí xác nhận
- Lãi tài trợ thương mại
- Chênh lệch tỷ giá chuyển đổi ngoại tệ
Giá nhà cung cấp thấp hơn nhưng đi kèm điều khoản thanh toán bất lợi có thể đắt hơn giá cao hơn một chút nhưng được hỗ trợ bởi thời hạn tín dụng dài hơn hoặc nhu cầu tài chính thấp hơn.
Rủi ro tỷ giá
Cà phê có thể được báo giá bằng đô la Mỹ trong khi nhà nhập khẩu bán bằng euro, bảng Anh hoặc đồng tiền khác. Biến động tỷ giá từ lúc báo giá, thanh toán đến khi bán hàng có thể ảnh hưởng đến biên lợi nhuận.
Nhà nhập khẩu có thể quản lý rủi ro tỷ giá thông qua:
- Hợp đồng kỳ hạn
- Natural hedging
- Thời hạn hiệu lực báo giá ngắn
- Điều khoản điều chỉnh tỷ giá
- Thanh toán theo từng giai đoạn
- Dự phòng biên lợi nhuận
Rủi ro tỷ giá nên được xem là một yếu tố của landed cost thay vì chỉ là vấn đề kế toán.
Chi phí tài chính và tồn kho
Cà phê nhập khẩu làm vốn lưu động bị giữ trong thời gian sản xuất, vận chuyển, thông quan và lưu kho. Chi phí tài chính phụ thuộc vào:
- Tỷ lệ tiền đặt cọc
- Thời điểm thanh toán
- Thời gian sản xuất
- Thời gian vận chuyển
- Thời gian thông quan
- Thời gian lưu giữ tồn kho
- Lãi suất vay
Một lô hàng có cước vận chuyển thấp hơn nhưng thời gian vận chuyển dài hơn đáng kể có thể tạo ra chi phí tài chính và tồn kho cao hơn.
Giao hàng nội địa cuối cùng
Sau khi thông quan, lô hàng phải được di chuyển từ cảng, sân bay hoặc terminal đến cơ sở của người mua. Vận chuyển tại điểm đến có thể bao gồm:
- Vận chuyển container
- Phí chassis
- Phụ phí nhiên liệu
- Phí đường bộ
- Thời gian chờ
- Dỡ hàng
- Giao hàng bằng pallet
- Trả container
- Phí tiếp nhận tại kho
Nhà nhập khẩu phải xác nhận kho có thể dỡ loại container đã chọn hay không và có cần thiết bị hoặc lịch hẹn đặc biệt không.
Công thức landed cost cơ bản
Có thể viết một phép tính landed cost thực tế như sau:
Landed cost = giá trị sản phẩm + chi phí tại nơi xuất xứ + cước vận chuyển + bảo hiểm + thuế hải quan + phí nhập khẩu + giao hàng tại điểm đến + chi phí tài chính và tỷ giá.
Để phân tích theo đơn vị:
Landed cost trên mỗi kilogram = tổng landed cost chia cho số kilogram hàng hóa có thể bán thực nhận.
Sử dụng kilogram có thể bán thay vì kilogram trên hóa đơn cho kết quả thực tế hơn khi có hao hụt xử lý, hàng hư hỏng hoặc sản phẩm bị từ chối về chất lượng.
Ví dụ tính landed cost
| Khoản chi phí | Số tiền ví dụ |
|---|---|
| Giá trị sản phẩm cà phê | 75.000 USD |
| Vận chuyển và xử lý xuất khẩu tại nơi xuất xứ | 2.200 USD |
| Cước đường biển | 3.500 USD |
| Bảo hiểm hàng hóa | 350 USD |
| Thuế hải quan | 1.600 USD |
| Phí đại lý và phí tại điểm đến | 2.100 USD |
| Giao hàng cuối cùng | 1.250 USD |
| Chi phí ngân hàng và tài chính | 900 USD |
| Tổng landed cost | 86.900 USD |
Nếu lô hàng có 19.500 kilogram hàng hóa có thể bán, landed cost ước tính khoảng 4,46 USD mỗi kilogram. Ví dụ này chỉ nhằm minh họa và không đại diện cho mức thuế hoặc cước vận chuyển áp dụng chung.
Vì sao không thể so sánh trực tiếp báo giá của nhà cung cấp?
Người mua có thể nhận:
- Giá EXW từ một nhà cung cấp
- Giá FOB từ nhà cung cấp khác
- Giá CIF từ nhà cung cấp thứ ba
- Giá DAP từ nhà phân phối địa phương
Các mức giá này không thể được so sánh trực tiếp. Mỗi báo giá phải được quy đổi về cùng địa điểm giao hàng, tiền tệ, cơ sở bao bì, thông số chất lượng và cấu trúc thanh toán.
Chuẩn hóa mọi báo giá
Phép so sánh thực tế phải sử dụng cùng:
- Số kilogram tịnh
- Thông số sản phẩm
- Bao bì
- Kho điểm đến
- Tiền tệ
- Giả định thuế hải quan
- Chế độ thuế
- Ngày thanh toán
- Mức bảo hiểm
- Tỷ lệ hao hụt dự kiến
Chi phí vận chuyển trên mỗi kilogram
Để tính chi phí vận chuyển trên mỗi kilogram, chia toàn bộ chi phí liên quan đến vận chuyển cho số kilogram tịnh được giao. Phép tính phải bao gồm mọi phụ phí vận chuyển và các khoản phí terminal đã biết liên quan đến Incoterm được lựa chọn.
Mức cước đường biển thấp có thể bị bù lại bởi phí điểm đến cao. Đối với lô LCL, phí tách hàng tại điểm đến đôi khi có thể vượt quá phần tiết kiệm cước đường biển ban đầu.
Ví dụ tính thuế hải quan
Nếu thuế suất áp dụng được tính theo tỷ lệ phần trăm của trị giá hải quan:
Thuế hải quan = trị giá hải quan × thuế suất.
Nếu trị giá hải quan là 80.000 USD và thuế suất là 5%, thuế hải quan sẽ là 4.000 USD, tùy theo quy tắc xác định trị giá của điểm đến và mọi ưu đãi thuế quan có thể áp dụng.
Ví dụ tính bảo hiểm
Nếu giá trị được bảo hiểm được xác định bằng 110% giá trị CIF và tỷ lệ phí là 0,30%, phép tính có thể là:
Phí bảo hiểm = giá trị được bảo hiểm × tỷ lệ phí.
Điều khoản hợp đồng bảo hiểm, mức phí tối thiểu, mức khấu trừ và các phụ phí bổ sung cũng phải được tính đến.
Các chi phí ẩn khi nhập khẩu cà phê
- Phí chứng từ tại điểm đến
- Phí di chuyển container để kiểm tra
- Phí lưu kho tại cảng
- Demurrage và detention
- Chi phí bảo lãnh hoặc bond hải quan
- Kiểm nghiệm phòng thí nghiệm ngoài dự kiến
- Chỉnh sửa nhãn
- Đóng gói lại
- Bao hàng bị từ chối hoặc hư hỏng
- Tổn thất tỷ giá
- Lãi do thanh toán chậm
- Chi phí xử lý khiếu nại
- Chi phí xử lý chất thải
Chi phí landed cost liên quan đến chất lượng
Vấn đề chất lượng có thể làm tăng chi phí thực tế ngay cả khi không xuất hiện trên tờ khai hải quan. Ví dụ gồm:
- Độ ẩm quá cao
- Số lượng khuyết tật cao
- Chất lượng hương vị không ổn định
- Nhiễm bẩn
- Bao bì hư hỏng
- Kích thước xay không chính xác
- Mật độ cà phê hòa tan thấp
- Thời hạn sử dụng ngắn
- Thông tin nhãn không chính xác
Người mua nên tính cả hao hụt dự kiến trong phân loại, rang, sản xuất và xử lý khiếu nại khi so sánh nhà cung cấp.
Số lượng đặt hàng và chi phí đơn vị
Đơn hàng lớn hơn có thể giảm chi phí trên mỗi kilogram thông qua:
- Giá sản phẩm tốt hơn
- Sử dụng container nguyên hiệu quả
- Chi phí chứng từ trên mỗi đơn vị thấp hơn
- Chi phí đại lý trên mỗi đơn vị thấp hơn
- Sản xuất bao bì hiệu quả hơn
Tuy nhiên, đơn hàng lớn hơn cũng làm tăng rủi ro tồn kho, tài chính và biến động giá thị trường. Chi phí đơn vị thấp nhất không phải lúc nào cũng là quyết định thương mại tốt nhất.
Mẫu và lô hàng thử nghiệm
Mẫu và đơn hàng thử nghiệm có chi phí trên mỗi kilogram cao vì cước hàng không, phí chuyển phát, chứng từ và kiểm nghiệm phòng thí nghiệm được phân bổ trên số lượng nhỏ. Các khoản này nên được xem là chi phí đánh giá nhà cung cấp thay vì mức cước đại diện cho lô hàng thương mại.
Cách giảm chi phí nhập khẩu cà phê
- So sánh báo giá trên cơ sở landed cost.
- Sử dụng đúng mã HS.
- Xác nhận điều kiện hưởng xuất xứ ưu đãi.
- Cải thiện hiệu quả sử dụng container.
- Đàm phán cước với nhiều hãng vận chuyển hoặc forwarder.
- Giảm các khoản phí điểm đến có thể tránh được.
- Chuẩn bị chứng từ hải quan và thực phẩm trước khi hàng đến.
- Sử dụng bao bì phù hợp với tuyến vận chuyển.
- Thỏa thuận Incoterms và địa điểm được chỉ định rõ ràng.
- Kiểm soát thời hạn demurrage và detention.
- Phù hợp số lượng đặt hàng với tốc độ luân chuyển tồn kho.
- Rà soát rủi ro tỷ giá và tài chính.
Các câu hỏi cần đặt cho nhà cung cấp cà phê
- Giá báo chính xác bao gồm những gì?
- Incoterm và địa điểm được chỉ định nào được áp dụng?
- Thông quan xuất khẩu đã được bao gồm chưa?
- Phí terminal tại nơi xuất xứ đã được bao gồm chưa?
- Bao bì nào được bao gồm?
- Trọng lượng tịnh của mỗi bao hoặc carton là bao nhiêu?
- Có thể xếp bao nhiêu hàng vào mỗi container?
- Những chứng từ xuất khẩu nào được bao gồm?
- Kiểm tra hoặc kiểm nghiệm có được bao gồm không?
- Báo giá có hiệu lực trong bao lâu?
- Điều khoản thanh toán là gì?
- Những chi phí nào có thể được lập hóa đơn riêng?
Các câu hỏi cần đặt cho freight forwarder
- Báo giá có bao gồm mọi phụ phí không?
- Phí terminal tại nơi xuất xứ và điểm đến đã được bao gồm chưa?
- Thời gian miễn phí tại điểm đến là bao lâu?
- Mức phí demurrage và detention là bao nhiêu?
- Mức cước có hiệu lực cho ngày tàu dự kiến không?
- Lô hàng có chuyển tải không?
- Có những mức bảo hiểm nào?
- Phí đại lý tại điểm đến là bao nhiêu?
- Cần những chứng từ nào trước khi hàng đến?
Các câu hỏi cần đặt cho đại lý hải quan
- Mã hàng hóa quốc gia đầy đủ là gì?
- Thuế suất nào được áp dụng?
- Có được hưởng ưu đãi thuế quan không?
- Cần chứng từ xuất xứ nào?
- Trị giá hải quan được tính như thế nào?
- Các loại thuế nhập khẩu nào được áp dụng?
- Có yêu cầu kiểm soát thực phẩm hoặc kiểm dịch thực vật không?
- Khả năng phải kiểm nghiệm phòng thí nghiệm có cao không?
- Những chứng từ nào phải được nộp trước khi hàng đến?
Checklist chi phí nhập khẩu cà phê
- Đã xác nhận giá sản phẩm
- Đã xác nhận Incoterm và địa điểm được chỉ định
- Đã xác nhận bao bì và trọng lượng tịnh
- Đã bao gồm vận chuyển tại nơi xuất xứ
- Đã bao gồm xử lý xuất khẩu
- Báo giá vận chuyển đầy đủ
- Đã rà soát mức bảo hiểm
- Đã xác nhận mã HS
- Đã kiểm tra thuế suất
- Đã kiểm tra ưu đãi xuất xứ
- Đã tính VAT hoặc GST nhập khẩu
- Đã ước tính phí đại lý
- Đã ước tính phí điểm đến
- Đã bao gồm khoản dự phòng kiểm tra
- Đã bao gồm giao hàng cuối cùng
- Đã bao gồm chi phí tỷ giá và tài chính
- Đã bao gồm khoản dự phòng phát sinh
Đánh giá cuối cùng
Chi phí thực sự của việc nhập khẩu cà phê là landed cost, không chỉ là giá của nhà cung cấp. Giá trị sản phẩm, cước vận chuyển, thuế hải quan và bảo hiểm là các nhóm chính, nhưng phí tại điểm đến, thuế nhập khẩu, phí đại lý hải quan, kiểm tra, ngân hàng, rủi ro tỷ giá, lưu kho và giao hàng cuối cùng có thể làm thay đổi đáng kể kết quả.
Mọi báo giá của nhà cung cấp phải được quy đổi về cùng địa điểm giao hàng, chất lượng, bao bì, tiền tệ và cơ sở thanh toán. Người mua phải xác nhận Incoterm, toàn bộ phí vận chuyển, mã phân loại thuế quan, chế độ xuất xứ và điều khoản bảo hiểm trước khi phê duyệt đơn hàng.
Mô hình landed cost đáng tin cậy giúp nhà nhập khẩu so sánh chính xác cà phê nhân, cà phê rang và cà phê hòa tan, bảo vệ biên lợi nhuận và tránh các chi phí bất ngờ sau khi giao hàng. Người mua cần cà phê Việt Nam với thông số, bao bì và thông tin chi phí xuất khẩu rõ ràng có thể gửi yêu cầu cà phê bán buôn tùy chỉnh, nêu rõ sản phẩm, số lượng, cảng đến và Incoterm mong muốn.